Änglar, visst finns dom

Lexus LC är inte bara en helt ny modell utan också den första som byggts på märkets nya plattform. Därmed är bilen också en budbärare om vad som komma skall och en signal om märkets nyligen aviserade transformation. Japanen är byggd enligt märkets egen filosofi ”Omotenashi” som i korthet betyder ”att välkomna alla kunder som om de vore gäster i vårt eget hem”. Motomachi är däremot fabriken som utgör hjärtat i tillverkningen.

Vägen till himmelen

På flygplatsen i Milano förstår vi snart att bilarna ska sköta snacket och att inte PR-folket ska läsa en hel bibel. Inga visdomsord men en kort presentation, lite italienska snacks och sedan pang på! Lexus LC är en snygg, snabb, komfortabel och karismatisk tvådörrarsbil med gott om plats för två och ett litet baksäte, mer för bagage än passagerare. Att komma från flygstolen på det okristligt tidiga flyget till kupén känns som att förflyttas mellan två olika världar. Interiören är minutiöst designad med material som krom, kolfiber, läder och alcantara. För att få bevis på vad bilen går för ska vi köra 700 km på två dagar från Milano till München. Den första etappen går längs en extremt smal och kurvig alpväg som likt en orm ringlar sig upp mot bergen. Här visar flaggskeppet upp en exceptionellt god väghållning som med hjälp av variabel styrgeometri och styrande bakhjul tar oss till en högplatå. Här tar eldriften vid och med rutorna nere hör vi klangen från klockorna på korna i dalen nedanför.

Högt prisad

Den andra dagen blir det ”grande finale” när vi på en frifartsväg når 267 km/h utan minsta tecken på begränsning vid 250. Under huven på vår testkärra arbetar en bensinsexa ihop med två elmotorer på sammanlagda 359 hästkrafter och för den som söker efter ”andra vägar” så finns även en V8:a på 477 hk. Bilens tio växlar levereras från en kombination av steglös CVT-låda och en konventionell automat. En ”combo” som sitter ihop med komponenterna till eldriften i en enhet vars konstruktion närmast är ett exempel på rent gudabenådad ingenjörskonst. Alltså en hint så god som någon om vad som mer är på gång från den uppgående solens rike. Lexusen är en högt prisad bil i alla avseenden och grundpriset startar från 998 000 kronor. LC 500h ger dig måhända inga vingar - men väl en gloria med tanke på hybriddriften!