När befintliga belysningsanläggningar byggdes var bilismen i fokus. En vilja att ordna belysning för invånarna fanns även från kommunernas sida, som en del av samhällsservicen. För människor på landsbygden handlar en upplyst väg om så mycket mer än en stolpe. Det handlar om trygghet, säkerhet, hälsa, framtidstro och livskvalitet. För vem vill bo i en mörk landsbygd?

Trafikverket vill nu ta över ansvaret för de belysningspunkter som svarar på kriterierna myndigheten ställt upp för att belysning på statlig väg skall finnas. Det handlar om ungefär hälften av de ljuspunkter som kommunerna i dag ansvarar för

Men Trafikverket vill först att kommunerna bekostar en upprustning av dessa anläggningar, till en summa beräknad till 3,3 miljarder kronor, innan de tas över. Det finns också anläggningar i den del som kommunerna fortsatt föreslås ha ansvar för som behöver rustas upp, även den kostnaden åligger kommunerna.

En stor del av belysningen längs statlig väg står i dag där det enligt dagens krav inte skall finnas belysning och Trafikverket anser att den därför bör rivas. Att den kan ses som en service till kommuninvånarna verkar vara bortglömt. Småland och Växjö riskerar att bli mörkt om inget görs.

Centerpartiet vill att Växjö kommun nu tar ett tydligare ansvar för belysningsfrågan när staten sviker. Landsbygden behöver ljus liksom staden. I Alliansbudgeten finns därför ett uppdrag att man för 2023, på Centerpartiets initiativ, kommer att tillsätta en utredning om kommunen kan ta över ansvaret för gatubelysningen på landsbygden

Claes Bromander (C), 1:e vice ordförande i tekniska nämnden i Växjö kommun

Andreas Olsson (C), kommunalråd i Växjö kommun

–––––

Håller du med eller går åsikterna isär? Har du åsikter om andra ämnen? Vi tar gärna emot debattartiklar och insändare. Skicka din text till tips@vxonews.se. Vi garanterar inte publicering. Läs mer nedan.