Även Vänsterpartiet bejakar en utveckling av klimatsmarta bränslen, men för att rädda klimatet är den hårda sanningen att det krävs både nya bränslen och minskat flygande. Det stora problemet i den här frågan är att vi flyger för mycket. Det stämmer att det görs satsningar på biobränsle och elflyg. Argumentet för biobränsle som lösningen för flyget bygger dock på att det finns en obegränsad tillgång till biobränsle, men skogen har begränsade resurser. Resurser som dessutom flera andra sektorer vill använda sig av, restprodukter från skogsindustrin som kan bli biobränsle används redan idag till exempelvis energiproduktion. Användande av biobränsle måste baseras på ett hållbart skogsbruk. Det är en viktig och aktuell fråga, där det oavsett vilken syn man har på vad som är ett hållbart skogsbruk, kan räkna ut att det inte går att pressa skogen hur hårt som helst. Restprodukter från skog och mark och biogasproduktion baserad på hushållsavfall är utmärkta resurser, men hur långt räcker det? Om biobränsle i stor omfattning ska gå till flyget måste vi ta bort det från andra delar.

Vi måste våga säga att flygandet behöver minska och det nu. Att fortsätta som vanligt med argumentet att vi snart flyger klimatneutralt är oärligt och helt enkelt en falsk klimatlösning. Under senaste kommunfullmäktige blev det tydligt att oro över att inte kunna uppfylla näringslivets behov av inrikesflyg dominerade i debatten, modet att gå före och visa att vi är en kommun som menar allvar med en snabb omställning saknades. Vi tror att den oron bygger på en felaktig analys.

Många företag arbetar aktivt med och är i framkant i frågor som rör hållbarhet och klimatomställning. Det är en omställning som sker runt om i hela världen och som skapar många möjligheter att både bredda sina nätverkoch vara mer flexibla i hur och var man arbetar. Under pandemin har vi sett digitala lösningar växa fram och möjliggöra nya sätt att mötas som inte är beroende av resande, men faktum är att det skedde ett trendbrott med minskat inrikesflyg redan 2018. Omställningen hade redan börjat.

Medvetenheten och intresset för klimatet växer. Trots detta talade, under fullmäktige, företrädare för de flesta partier optimistiskt om hur flygets återhämtning kan gå snabbare än vad vi tror. Det man inte vågar säga är att flyget ur ett klimatperspektiv inte borde återhämta sig till samma nivåer som innan. Det är inte lätt att bryta mönster och förändra beteenden men nu har vi chansen, det är förbryllande att så många politiker i en stad som har höga ambitioner med sitt hållbarhetsarbete inte vill vara med.

Maria Garmer (V), ledamot kommunstyrelsen

Johnny Werlöv (V), ersättare kommunstyrelsen

Vill du skriva debatt/insändare på VXOnews? Skicka din text till tips@vxonews.se. Vi garanterar inte publicering.